Český Brod

Vznik události:	14. 7. 2020, 21:35 h.
Popis události:	srážka vlaku Os 9359 s vlakem Nex 60051 s následným vykolejením obou vlaků.
Dráha, místo:	dráha železniční, kategorie celostátní, Kolín – Praha-Libeň, 1. traťová kolej mezi železničními stanicemi Úvaly a Český Brod, km 378,501.
Zúčastněni:	Správa železnic, státní organizace (provozovatel dráhy); České dráhy, a. s. (dopravce vlaku Os 9359); ČD Cargo, a. s. (dopravce vlaku Nex 60051).
Následky:	1 usmrcený, 36 zraněných; celková škoda 45 345 983 Kč.) ) Výše škody ke dni zpracování ZZ nebyla konečná.
Bezprostřední příčina:	nezastavení vlaku Os 9359 před koncem vlaku Nex 60051 v souvislosti s předcházející náhlou zdravotní indispozicí (srdeční příhodou) s možným náhlým ovlivněním schopnosti vnímání a jednání strojvedoucího vlaku Os 9359.
Přispívající faktor:	opakované rušení omezení rychlosti strojvedoucím vlaku Os 9359, které bylo v obdobných případech automaticky nastavováno režimem CB systému AVV.
Systémová příčina:	nebyla Drážní inspekcí zjištěna.
Bezpečnostní doporučení:	Ministerstvu dopravy: • iniciovat změnu ustanovení vyhlášky č. 173/1995 Sb. tak, aby při jízdě podle rozhledových poměrů nebylo dovoleno překročit rychlost 40 km.h-1, pokud na trati vybavené zařízením pro přenos informací o návěstech hlavních návěstidel a předvěstí na vedoucí drážní vozidlo není zajištěn jejich přenos (na návěstním opakovači vedoucího drážního vozidla nesvítí žádné světlo, popř. svítí jen modré světlo). Drážnímu úřadu: • zajistit, aby do doby změny ustanovení vyhlášky č. 173/1995 Sb. byla vnitřním předpisem provozovatele dráhy a dopravce stanovena povinnost při jízdě podle rozhledových poměrů nepřekročit rychlost 40 km.h-1, pokud na trati vybavené zařízením pro přenos informací o návěstech hlavních návěstidel a předvěstí na vedoucí drážní vozidlo není zajištěn jejich přenos (na návěstním opakovači vedoucího drážního vozidla nesvítí žádné světlo, popř. svítí jen modré světlo); • zajistit, aby dopravci byla u všech v úvahu připadajících vozidel (např. vybavených AVV) stanovena povinnost technicky zabezpečit, že při jízdě podle rozhledových poměrů nebude možné překročit rychlost 40 km.h-1, pokud na trati vybavené zařízením pro přenos informací o návěstech hlavních návěstidel a předvěstí na vedoucí drážní vozidlo není zajištěn jejich přenos (na návěstním opakovači vedoucího drážního vozidla nesvítí žádné světlo, popř. svítí jen modré světlo); • zajistit, aby dopravci byla stanovena povinnost mít vnitřním předpisem definované jednotlivé technologické časy, z nichž se stanoví závazné minimální časy pro obraty souprav vlaků osobní dopravy s odpovídající rezervou.
Závěrečná zpráva:	Závěrečná zpráva o výsledcích šetření mimořádné události