Drážní inspekce

07. 04. 2016 – 

V letošním roce zemřelo již 14 osob při střetnutí na železničních přejezdech. V porovnání s prvními třemi měsíci minulého roku vzrostl počet usmrcených o 333 %. Nepříznivý vývoj pokračoval i v dubnu, kdy během prvních tří dnů evidovala Drážní inspekce 5 střetnutí.

07. 01. 2016 – 

V roce 2015 se na železničních přejezdech událo celkem 164 střetnutí. I když se jedná o nejnižší počet od roku 2003, následky jsou poměrně tragické: zahynulo 32 osob a dalších 142 utrpělo zranění.

29. 07. 2015 – 

V souvislosti s nehodou ve Studénce Drážní inspekce o snížení rychlosti na železničních přejezdech neuvažuje a nikdy neuvažovala.

26. 06. 2015 – 

Během posledních tří dnů se událo na železnici šest střetů vlaku s osobou, při kterých zemřeli dva lidé a čtyři byli zraněni. Jen dnes se vlak střetl s člověkem již třikrát. Celkově v letošním roce ubylo střetů v porovnání s rokem 2014 o 25 % a počet usmrcených se snížil o necelých 29 %.

01. 04. 2015 – 

Od pondělí do dnešního rána Drážní inspekce eviduje 17 srážek vlaku se stromem, přičemž v jednom případě po srážce vlak vykolejil. Celkově byla škoda odhadnuta na více než milion korun.

05. 01. 2015 – 

V roce 2014 zemřelo na všech dráhách v České republice 296 lidí, což je nejvíce od vzniku Drážní inspekce. Největší měrou se na této tragické statistice podílely střety vlaku s člověkem, při nichž zemřelo 238 osob.

11. 11. 2014 – 

Drážní inspekce reaguje na tendenčně napsanou tiskovou zprávu Ministerstva dopravy, která se snaží působit dojmem, že se na Drážní inspekci nehospodárně nakládalo se státními prostředky.

06. 11. 2014 – 

Nárůst počtu střetů vlaku s osobou o necelých 27 % v porovnání s rokem 2013 a více usmrcených než za celý minulý rok, to je smutná bilance letošního roku na železnici, kdy při střetu s vlakem zahynulo již 200 osob.

21. 08. 2014 – 

Již 200 střetů vlaku s osobou s následkem 148 usmrcených osob se odehrálo v letošním roce, přičemž stejného počtu střetů dosáhla statistika v roce 2013 až 27. 10., tedy o více než dva měsíce později.

20. 05. 2014 – 

Při střetu vlaku s osobou ročně zahyne na železnici nejvíce lidí, přičemž v letošním roce eviduje Drážní inspekce extrémní nárůst počtu střetů vlaku s osobou i usmrcených při těchto nehodách. V porovnání s rokem 2009 vzrostl počet těchto nehod o téměř 33 % a usmrcených o necelých 25 %.

03. 02. 2014 – 

Nejvyšší počet střetů vlaku s člověkem i usmrcených osob od roku 2009 zaznamenala letos v lednu Drážní inspekce. Při 33 střetech zemřelo 22 osob, což je v porovnání s prvním měsícem roku 2013 nárůst v počtu usmrcených o téměř 47 %.

03. 01. 2014 – 

Nejméně tragickou statistiku nehod na železničních přejezdech zaznamenala Drážní inspekce v loňském roce, kdy při střetnutích zahynulo nebo bylo zraněno nejméně osob za posledních 11 let.

11. 10. 2013 – 

Chybějící výstražné kříže, špatný stav kolejí, závady na brzdách dálkového vlaku a dveře, které se během jízdy vlaku samy otevřely, to jsou nejzávažnější nedostatky, které Drážní inspekce zjistila v průběhu obnovené preventivní činnosti.

Drážní inspekce začala opět po roce vykonávat preventivní kontroly v polovině července, kdy jí byla ministrem dopravy obnovena preventivní činnost v plném rozsahu. Za tuto dobu Drážní inspekce provedla celkem 269 preventivních kontrol. Celkem bylo v tomto období zkontrolováno 91 souprav a vlaků, 62 železničních přejezdů, 76 stanic či zastávek, 26 úseků tratí, 4 vlečky a dvě lanové dráhy. Při těchto kontrolách bylo Drážní inspekcí zjištěno celkově 77 závad.