EN Česky
Vznik události: 27. 7. 2014, 17:37 h.
Popis události: nedovolená jízda vlaku R 851 kolem hlavního (cestového) návěstidla Sc101c zakazujícího jízdu, rozřez výhybky č. 196 a vjetí do postavené vlakové cesty pro vlak Os 9344 (důsledek selhání lidského faktoru).
Dráha, místo: dráha celostátní, železniční stanice Kolín, kolej č. 101b, km 348,709.
Zúčastněni: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace (provozovatel dráhy);  
České dráhy, a. s. (dopravce vlaku R 851 a Os 9344).
Následky: bez zranění;
celková škoda 292 000 Kč.
Bezprostřední příčina: nerespektování návěsti „Stůj“ hlavního (cestového) návěstidla Sc101c žst. Kolín vlakem R 851.
Přispívající faktor: absence technických prostředků zabezpečení v žst Kolín, které by při pochybení (omylu nebo selhání) strojvedoucího aktivním zásahem do řízení vlaku zabránily nedovolené jízdě vlaku za hlavní návěstidlo zakazující jízdu.
Zásadní příčina: • nedodržení technologických postupů dopravce a provozovatele dráhy strojvedoucím vlaku R 851 neřízením se návěstmi dávanými provozovatelem dráhy;
• neupravení rychlosti vlaku strojvedoucím vlaku R 851 tak, aby jej bezpečně zastavil před návěstí „Stůj“ hlavního (cestového) návěstidla Sc101c, přestože byl na tuto návěst upozorněn jak návěstí „Výstraha“ na předchozím hlavním (vjezdovém) návěstidle 1S, tak i předvěstěním návěstního opakovače.
Systémová příčina: nebyla Drážní inspekcí zjištěna.
Bezpečnostní doporučení:

Správě železniční dopravní cesty, státní organizaci, a dopravci České dráhy, a. s.:
• přijetí společného koncepčního technického nebo organizačního opatření, které zamezí vzniku mimořádné události, popř. zmírní její následky, v případě selhání (omylu) osoby řídící drážní vozidlo (strojvedoucího) při hrozící nebo uskutečněné nedovolené jízdě drážního vozidla za návěstidlo zakazující jízdu.

Drážnímu úřadu:
• přijetí vlastního opatření, směřujícího k zajištění realizace výše uvedeného bezpečnostního doporučení i u ostatních provozovatelů drah, resp. přijetí vlastního opatření vůči všem dopravcům v ČR, neboť bezpečnost provozování dráhy a drážní dopravy je založena na úzké součinnosti provozovatele dráhy a dopravce.

 
Závěrečná zpráva: Závěrečná zpráva o výsledcích šetření mimořádné událost

 

'